{"id":266,"date":"2018-01-15T17:31:49","date_gmt":"2018-01-15T17:31:49","guid":{"rendered":"http:\/\/bulli-touren-treffen.de\/?p=266"},"modified":"2018-01-19T19:48:15","modified_gmt":"2018-01-19T19:48:15","slug":"schottland-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bulli-touren-treffen.de\/?p=266","title":{"rendered":"Schottland 2017"},"content":{"rendered":"
In Fortsetzung von 2016:
\nSchottland Reise im Fr\u00fchsommer 2017 \u2013 auch in diesem Jahr wieder auf der Suche nach \u201ewilden\u201c Standpl\u00e4tzen, Gastankstellen, einer individuellen Whiskytour und nat\u00fcrlich landschaftlich sch\u00f6nen Routen
\nGeplant ist dieses Mal die Ostk\u00fcste, also die Nordseek\u00fcste, bis hinauf zum Atlantik in Schottlands Norden mit einem Blick auf die Orkney Inseln und zur\u00fcck durch die Mitte Schottlands, den Highlands.\"\"<\/h5>\n

1. Tag:<\/strong> Anfahrt vom Ruhrgebiet nach Rotterdam, perfekt \u00fcber die A15 in den Niederlanden bis direkt zum Hafen. Wer noch etwas Wartezeit mitbringt, kann auf Parkpl\u00e4tzen neben der Autobahn nahe der Maas mit Blick auf die Raffinerien die verbliebene Zeit auf dem Kontinent verweilen. Richtung Brielle an der N218 findet sich eine DBC Tankstelle mit Gas. Auf der R\u00fcckfahrt zum Europort direkt an der Maas kann man sch\u00f6n rasten, mit Imbisstand und Sanit\u00e4tsh\u00e4uschen, schon ein wenig Urlaub, nur 4 km vom Europort entfernt, der \u201eKrabben Plaats\u201c.<\/p>\n

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Ausfahrt Rotterdam Hafen<\/figcaption><\/figure>\n

2. Tag:<\/strong> Nach einer ruhigen Nacht auf der F\u00e4hre verlassen wir um 7.45 Uhr die Hafenstadt Hull und fahren auf der A165 in K\u00fcstenn\u00e4he Richtung Whitby. Schon bald sind die ersten Campingpl\u00e4tze angezeigt. Durch eine leicht h\u00fcgelige Agrarlandschaft ziehen wir weiter an den Bampton Cliffs vorbei mit Blick aufs Meer. Wer hier rasten m\u00f6chte, findet neben der Stra\u00dfe kostenlose Stellpl\u00e4tze mit Imbissbuden, zu erkennen an der englischen Beflaggung und nat\u00fcrlich auch diverse Campingpl\u00e4tze. Angekommen in Scarborough, finden wir eine sehr sch\u00f6ne, gepflegte Stadt mit Universit\u00e4t und Burg vor, direkt auf einem Cliff angesiedelt, jedoch ist es hier schon recht touristisch auf der Strandpromenade. An den Ausl\u00e4ufern des riesigen Waldgebietes \u201eNorth York Moor\u201c entlang, durch dunkles Heidegebiet mit bl\u00fchendem wei\u00dfen Wollgras auf der bis zu 25% steilen Stra\u00dfe geht es weiter ins malerische K\u00fcstenst\u00e4dtchen Flyingthorpe mit der Robin Hood Bay. Nach dem Tyne Tunnel vor Newcastle f\u00fcr eine Maut von 1,70 $ befahren wir die A189N (N= Richtung Norden), die Northumbria Coastal Road. Nach einer Rast in Amble am Segelhafen geht es weiter nach Almwick, einer wundersch\u00f6nen alten Stadt mit Wohnmobilstellplatz. Hinter Beal gelangen wir nur bis zum Damm nach Holy Island, denn jetzt ist Hochwasser, also \u201eStra\u00dfe unter\u201c.<\/p>\n

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Warten, bis die Ebbe die Stra\u00dfe frei gibt<\/figcaption><\/figure>\n

Die Stra\u00dfe ist nur bei Ebbe passierbar. 8 Meilen vor Berwick liegt auf der rechten Seite ein toller Parkplatz mit WC H\u00e4uschen, auch zum \u00dcbernachten kostenlos. Berwick hat eine beeindruckende, tolle Br\u00fccke, ein altes Viadukt, eine sch\u00f6ne Altstadt, ist typisch englisch pittoresk. 320 km nach Hull passieren wir kurz hinter Berwick die Scottish Border. \"\"Fl\u00fcssiggas finden wir nach langer Strecke in Musselburgh an der Shell Tankstelle (A199). Direkt ein kleiner Hafen dahinter, hier \u00fcbernachten wir auf einem kostenlosen Stellplatz mit einem modernen WC H\u00e4uschen, warmer Au\u00dfendusche, Wasserh\u00e4hnen und Ablassm\u00f6glichkeit und sind nicht die einzigen Mobilisten. Nicht nur dass wir hier Fl\u00fcssiggas tanken konnten, es gibt auch direkt gegen\u00fcber der Shell einen gro\u00dfer Lidl und etwas weiter einen Aldi Einkaufsmarkt. Ab 9.00 Uhr kann man am Imbisswagen gegen\u00fcber auch Kaffee, Tee und Fr\u00fchst\u00fcck und Weiteres wie Gegrilltes, Pommes den ganzen Tag \u00fcber bekommen. Dies ist ein Super \u2013 Ausgangsplatz f\u00fcr Tagesausfl\u00fcge nach Edingburgh und St. Andrews.
\n3. Tag:<\/strong> Kurz vor unserer Weiterfahrt besucht uns ein VW T4 \u201eTartan Terror\u201c mit einem Super Ausbau und einem informativen Gespr\u00e4ch mit dem englischen Besitzer \u00fcber Deutschlands Bulli-Treff-Ecken, die der Fahrer gut kennt und vielen Tipps f\u00fcr uns in Schottland. Dann machen wir uns auf zu unseren Stadtbesichtigungen von Edingburgh und St. Andrews. Bei \u201eMorrisons\u201c in Kirkcaldy an der A921 finden wir auch Fl\u00fcssiggas. \u00dcber die Tourist Road an der K\u00fcste entlang gelangen wir nach St. Andrews. Die halbe Altstadt besteht aus alten Universit\u00e4tsgeb\u00e4uden, und gerade heute sehen wir die Studenten in ihren schwarzen und blauen Talaren, die ihre Graduationsurkunden mit ihren Angeh\u00f6rigen bei einer feierlichen Zeremonie erhalten haben. Auch in den beeindruckenden Ruinen der mittelalterlichen Kathedrale werden Fotos geschossen. Viele verschiedene Sprachen h\u00f6ren wir, denn die Studenten kommen aus der ganzen Welt. Es hat sich gelohnt, dass wir unser \u201eMuss\u201c vom letzten Jahr eingel\u00f6st haben.\"\" \"\" \"\" In Abroath bleiben wir zun\u00e4chst auf dem kostenlosen Stellplatz , den wir bereits vom letzten Jahr kennen, am Hafen und Museum stehen, machen einen ausgedehnten Stadtgang mit etwas Fischessen und lernen das ber\u00fchmte Smoker Rezept kennen. \"\" \"\"So nebenbei: Im gro\u00dfen Lidl entdecken wir einen sauberen Toilettenbereich. Am Abend wechseln wir aber noch unseren \u00dcbernachtungsplatz und fahren hinaus \u00fcber den breiten Strandboulevard bis zum Beginn der Klippen. Hier gibt es auch ein Toilettenh\u00e4uschen.\"\"
\n4. Tag:<\/strong> Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck direkt an der K\u00fcste mit tiefer Ebbe und dem Kliff an der Promenade brechen wir auf und fahren auf der Coastal Route A90 \u00fcber Montrose, einer malerischen Stadt mit einem Wildlife Center, in der Innenbucht weiter \u00fcber Stonehaven nach Aberdeen. Das Wetter ist klar und typisch schottisch wechselhaft bei 18\u00b0C. In Milton Haven gibt es direkt am Meer einen sehr sch\u00f6nen Campingplatz. Stonehaven erreicht man, wenn man von der A90 rechts auf die Coastal Tourist Trail Road abbiegt. Dort kann man auch gut an mehreren Stellen frei stehen und \u00fcbernachten. Aberdeen wirkt sehr lebendig, die Kathedrale pr\u00e4gt das Innenstadtbild. Altes und Neues wechseln sich ab. F\u00fcr Interessierte: Bitte im Stadtf\u00fchrer \u00fcber Aberdeen nachlesen. Die Shell Tankstelle an der Kingsstreet hilft uns mit Autogas weiter. In Aberdeen liegt Schottlands Reichtum: Die Stadt ist die Erd\u00f6l Hauptstadt. Wir fahren weiter in die Highlands Richtung Rhynie \u00fcber die 944 auf der Highland Tourist Route, bis Mossat auf einer traumhaften Strecke durch hellgr\u00fcne leuchtende Felder, gr\u00fcne Waldgebiete, durch die die Sonne blinzelt, an gelben Ginsterb\u00fcschen vorbei, links von uns schl\u00e4ngelt sich der Fluss Don. In Rhynie verlassen wir die 97, \u00fcber Cebrach geht es zur ersten Whisky Destille \u201eGlenlivet\u201c. Hier finden wir die richtigen Highlands mit riesigen Heidefl\u00e4chen auf Moorboden, Felsen und Schneestangen f\u00fcr den Winter, District Moray, dem \u201eMalt Whisky Country\u201c. \"\"<\/p>\n

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ein halbes Jahrhundert alt<\/figcaption><\/figure>\n
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Whiskey Design<\/figcaption><\/figure>\n
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Scottish Whisky auch im Bourbon Land<\/figcaption><\/figure>\n

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ja, der Preis stimmt 26.750 $ etwa 30.000 \u20ac und auch 50 Jahre alt.<\/figcaption><\/figure>\n
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Selbstabf\u00fcllung<\/figcaption><\/figure>\n

Die Nacht verbringen wir auf einem Parkplatz der Forrest Commission \u201eMorinsh Woods\u201c, eine \u00be Mile hinter dem Inn \u201eThe Croft\u201c auf dem R\u00fcckweg von \u201eGlenlivet\u201c nach \u201eGlenfiddich\u201c.
\n5. Tag:<\/strong> Heute ist der Tag der Destillenbesuche. Die erste kleine \u201eAllt-a-Bhainne Destillery\u201c hat leider kein Besucherzentrum und geh\u00f6rt zu \u201eChivas Brothers\u201c im Konzern \u201ePernot Ricard\u201c. In der zweiten gro\u00dfen \u201eGlenfiddich\u201c bestaunen wir die Exklusivit\u00e4t und ihre teuersten Whiskies, diese Brennerei ist seit 1887 in Familienbesitz. Wir passieren dann die Destille \u201eCraigellachlie\u201c, ebenfalls in Privatbesitz, aber leider auch ohne Besucherzentrum. Den malerischen River Spey, der dieser Region und dem Whisky seinen Namen gab, der Speyside, \u00fcberfahren wir auf der A90 nach Rothes, wo wir die Destille \u201eGran Grant\u201c besichtigen. Sie liegt sehr sch\u00f6n mitten in einem \u00fcppigen Garten mit Cafe. Danach passieren wir die Destille \u201eAuchroisk Destillery\u201c, ebenso ohne Besucherzentrum. Leider ist die Destille \u201eGlentauchers\u201c links an der Stra\u00dfe nach Keith heute am Samstag geschlossen. Es folgt die Destille \u201eStrathisla\u201c, gegr\u00fcndet 1786, “Home auf Chivas Regal”. Uns gef\u00e4llt hier besonders die alte Pagode.\"\"\u00a0\u00a0\"\"<\/p>\n

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\"\"\u201eGlen Morray\u201c finden wir in Elgin links von der A96 Richtung Inverness, eine Destille, die sich auch noch in Privathand befindet. In Forres biegt man links von der A96 zur historischen Destille \u201eDallas Duh\u201c(heute ein Whisky Museum) und zur rechten Seite zur Destille \u201eBenromach\u201c ab. Hier nach einer interessanten F\u00fchrung \u2013 ohne mit der Wimper zu zucken, kaufen zwei \u00e4ltere Herren je eine Flasche Bio Organic Whisky f\u00fcr je 650 $ – fahren wir<\/span><\/p>\n

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auch nicht geschenkt<\/figcaption><\/figure>\n

nach einer Verkostung von drei Whiskies f\u00fcr pro Person 6 $ weiter nach Nairn. Wir biegen in der Stadt rechts ab zum Holiday Parc und durchqueren ihn bis zu den kostenlosen Parkpl\u00e4tzen mit direktem Zugang zum Strand und einem Toilettenh\u00e4uschen.
\n6. Tag:<\/strong> Ruhetag am Bulli in Nairn auf dem Rastplatz wie bereits in 2016 beschrieben.<\/p>\n

\"\" \"\"7. Tag:<\/strong> Am Nachmittag verlassen wir unseren sehr ruhigen Standplatz, entlasten unseren Bulli, versorgen ihn auf dem Holiday Parc mit Frischwasser und wechseln auf den von uns schon mehrfach aufgesuchten Parkplatz direkt an der Hafenmole, um dort noch etwas vom Leben im Hafen mitzubekommen\"\" und den Blick auf den Forth of Morray zu genie\u00dfen. Insgesamt gesehen haben wir in Nairn zwei sehr sch\u00f6ne erholsame Tage mit Strand, Naturschutzgebiet und etwas Stadt- und Einkaufsbummel in einer typischen schottischen Kleinstadt verbracht. Weitere Infos \u00fcber Nairn finden sich in unserem Reisebericht von 2016.
\n8. Tag:<\/strong> Wir verlassen mittags nach einem k\u00f6stlichen Men\u00fc bei \u201eJackos Bar & Diner\u201c und einer Nacht mit Hochflut den Hafen von Nairn und fahren auf der A96 Richtung Inverness weiter. Das Wetter ist heute bedeckt und k\u00fchl (14 C\u00b0). Wir passieren das Battlefield of Calloden, sehr interessant zu besichtigen f\u00fcr alle, die sich mit der schottischen Geschichte und den Highl\u00e4ndern besch\u00e4ftigen wollen, der letzte Freiheitskampf der Schotten gegen die Engl\u00e4nder. Gas tanken ist m\u00f6glich hinter der gro\u00dfen Br\u00fccke \u00fcber den Morray Forth Richtung Thurso hinter dem Kreisel in Tore. Wir fahren mitten durch die Black Isle durch ein gro\u00dfes Waldgebiet und niedliche Puppenstubend\u00f6rfer. Nach Cromarty auf dem Weg zu einer kleinen F\u00e4hre biegen wir rechts ab auf der B9163. Vorbei geht es an vielen Bohrt\u00fcrmen und Kreuzfahrtschiffen, die auf der anderen Seite von Invergordon liegen. Hier im Hafen mit Toilettenh\u00e4uschen kann man gut \u00fcbernachten, Frischwasser tanken und auch lecker essen. Die kurze F\u00e4hrverbindung f\u00fcr 20,50 $ ist uns allerdings zu teuer, deshalb fahren wir zur\u00fcck zur A9 weiter nach Tain. Den Cromarty Firth \u00fcberqueren wir \u00fcber eine imposante, sehr lange Br\u00fccke. In Alness liegt direkt am Meer und auf unserem Weg die Destille \u201eDulmore\u201c, die wir dann auch besuchen, sehr exklusiv und teuer, die R\u00fcckfahrt hat sich also gelohnt. Der Liner \u201eRotterdam\u201c der Holland-America-Linie liegt in Invergordon im gr\u00f6\u00dften Tiefseehafen Schottlands. Direkt gegen\u00fcber finden wir die Destille \u201eWhite & Mackey\u201c. In Dornach entdecken wir die Destille \u201eGlenmorangie\u201c, bei der Verkostung k\u00f6nnen wir der Versuchung nicht widerstehen und decken uns mit drei Flaschen ein. Durnoch ist eine h\u00fcbsche, alte Stadt mit sch\u00f6nen Bruchsteinh\u00e4usern und einer riesigen Kathedrale aus dem 12. Jahrhundert. Wir finden einen traumhaften Schlafplatz auf einem Parkplatz unterhalb der A9 am Loch Fleet, einem interessanten Naturschutzgebiet zwischen dem Salzwassermeeresarm und dem Vogelnistgebiet im S\u00fc\u00dfwasserloch. \"\" \"\"9. Tag:<\/strong> Weiter bei Golspie findet sich auch ein sch\u00f6ner Standplatz direkt am Wasser mit Toilettenh\u00e4uschen. Das typisch schottische Schloss \u201eDunrobin Castle\u201c \"\"sollte man auf keinen Fall vers\u00e4umen zu besuchen, besonders die zum Meer gewandte R\u00fcckseite ist sehenswert.\"\" Bei Dudelsackmusik verabschieden wir uns vom Schloss. In Bora finden wir einen Wanderparkplatz mit WC Haus, dies ist ein guter \u00dcbernachtungsplatz ebenso wie mehrere Parkpl\u00e4tze die ganze A9 entlang. Und schon wieder eine Destille: \u201eClynelish\u201c.<\/p>\n

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Lagerh\u00e4user f\u00fcr die Whiskey F\u00e4sser<\/figcaption><\/figure>\n

Und auch hier wieder hinein und mal sehen: Das Tasting des 14 Jahre alten Whiskies ist hier sogar kostenlos, allerdings gehen 95% des Brandes weiter an Blender. Wer l\u00e4nger bleiben will, findet hier auch einen Campingplatz direkt an der K\u00fcste. Die A9 ist die<\/em> Traumstra\u00dfe an der Nordseek\u00fcste Nordschottlands, links die Highlands und rechts die K\u00fcste und das Meer, links dunkle Felsen, rechts leuchtend und klar die K\u00fcstenlandschaft, spektakul\u00e4re Ausblicke entsch\u00e4digen uns f\u00fcr das st\u00e4ndige Auf und Ab mit bis zu 13 %igen Gel\u00e4ndeunterschieden. Wir verlassen die A9 auf die A99 Richtung Wick. In Lybster fahren wir steil hinunter in den kleinen Fischereihafen,\"\" \"\" im 19. Jahrhundert der dritt gr\u00f6\u00dfte Fischereihafen f\u00fcr Lobster in Schottland, einem Cafe und Infozentrum, es ist sehr h\u00fcbsch hier und auch geeignet zum \u00dcbernachten mit einer gepflegten Sanit\u00e4ranlage. \"\"In Wick gibt es schon wieder eine Destille zu besichtigen, die \u201ePulteney Destillery\u201c, eine der n\u00f6rdlichsten Schottlands.<\/p>\n

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Heute frisch auf den Tisch<\/figcaption><\/figure>\n

Wir fahren weiter nach John O`Groats zur Atlantikk\u00fcste. Ein Wahnsinnsausblick auf eine tiefblaue Nordsee mit klarer Sicht auf die Orkney Inseln, \"\"davor das wei\u00df bl\u00fchende Moor bringt uns wahrlich zum Staunen. John O`Groats ist ein reiner Touristenort mit Fu\u00dfg\u00e4ngerf\u00e4hre, Ausflugsboot, Stellpl\u00e4tzen, gutem WC, Restaurants und Campingplatz, bei klarem Wetter immer die Orkney Inseln vor Augen. Hier wechseln wir die Meere, von der Nordsee zum Nordatlantik. Wenn man in Castletown auf die B876 abbiegt, gelangt man in den Ort Watten, hier tanken wir Gas bei Gleaner. Am Loch Watten finden wir einen sehr sch\u00f6nen Parkplatz mit B\u00e4nken und Tischen zum \u00dcbernachten. Weiter in Thurso schauen wir uns den Industrie- und F\u00e4hrhafen an, finden auch hier wie in John O`Groats wieder sehr hohe F\u00e4hrpreise zu den Orkneys vor und fotografieren einige tolle alte Autos. \"\" \"\" \"\" \"\"Wir passieren Schottlands Atomkraftwerk \u201eDunrey\u201c und lassen es gerne hinter uns. Einige Parkpl\u00e4tze links und rechts der Stra\u00dfe erm\u00f6glichen zwar das Stehen, aber es ist so windig heute, dass wir hier nicht ohne Schutz die Nacht verbringen m\u00f6chten. Wir entscheiden uns dieses Mal f\u00fcr eine Camp Site auf der rechten Seite, die allerdings 20 $ kostet, daf\u00fcr alles bietet, auch ein gutes Inn.
\n10. Tag:<\/strong> Nach einem sp\u00e4ten Aufbruch fahren wir weiter gen Westen auf der A836 durch das unwirtliche Highland mit Blick auf die Schaum gekr\u00f6nten Wellen des Atlantiks. Immer wieder entdecken wir Park- und Wanderparkpl\u00e4tze neben der Stra\u00dfe. In Bettyhill ist es richtig super neben der Touristeninformation zu stehen mit Cafe und kleiner, preiswerter Restauration. Es gibt auch einen Campingplatz. Die weite Bucht mit Sandstrand ist ein Traum. Bis Tongue zeigt sich die Landschaft etwas lieblicher, nicht mehr so rau und windig wie hoch in den Highlands. Wir fahren \u00fcber den Kyle of Tongue, einem Damm \"\"in einem Meeresarm, weiter nach Talmine bis zum Ende der Stra\u00dfe nach Strathan. Abenteuer pur, eine Wahnsinnsk\u00fcste, dazwischen Menschen leere Sandbuchen, einige verstreut liegende Geh\u00f6fte.\"\"
\n11. Tag:<\/strong> Talmine verlassen wir nach einem v\u00f6llig verregneten k\u00fchlen Tag auf dem nur 10 $ preiswerten Campingplatz an der wundersch\u00f6nen Nordatlantikk\u00fcste und fahren weiter auf der A383 Richtung Durness mit seinem gro\u00dfartigen H\u00f6hlensystem, das auf jeden Fall eine Besichtigung wert ist. \"\"Unterwegs passieren wir nach einer Strecke durchs Hochmoor den Loch Arrboll mit seinen Lachszuchtstationen. Die Fahrt geht sehr steil Berg auf und Berg ab. Hier st\u00fcrzt sich ein Bach neben dem anderen aus den gegen\u00fcber liegenden Bergen ins Tal. \"\"Es sind recht viele Wohnmobile unterwegs, an den spektakul\u00e4ren Aussichtspunkten zwischen Bergen und K\u00fcste trifft man sich immer wieder. Hohe schroffe Felsen, weite sattgr\u00fcne Wiesen mit wei\u00dfen Tupfen, den frei laufenden Schafen, sich m\u00e4andernde B\u00e4che, auch dieses St\u00fcck bis Laxford Bridge ist eine Route wie gemalt. Wir bleiben noch ein St\u00fcck auf der North & West Highland Touristic Route, der A500, jetzt die A894, und biegen dann rechts ab nach Fanagmore zur west atlantischen K\u00fcste, einer Stelle, wo man gut, wenn man Gl\u00fcck hat, Wale beobachten kann, die auf dem Weg zum Nordmeer und zur\u00fcck diese Stelle passieren. Der 3 km lange Weg zu den zwei H\u00e4usern, die Fanagmore ausmachen, ist extrem spannend. Wir werden von zwei wunderh\u00fcbschen K\u00fchen mit ihren K\u00e4lbern begr\u00fc\u00dft. \"\"Man kann hier das Auto nicht stehen lassen, weil es viel zu eng ist. Deshalb geht es weiter nach Tarbet zum Shore House mit F\u00e4hre auf eine Vogelschutzinsel. Die Stra\u00dfe m\u00fcssen wir mehrmals 20% hinauf und wieder hinunter. Schade, heute l\u00e4sst sich weder ein Wal noch ein Seehund blicken. Wir fahren weiter in die n\u00e4chste Bucht nach Sconie auf der Suche nach einem sch\u00f6nen Standplatz an der Westk\u00fcste, doch wir sehen nur \u201eno overnight camping\u201c, bzw. einen Camping- Caravan Parc, der uns zu teuer ist. Also wieder zur\u00fcck nach Laxford Bridge auf die A838 Richtung Kinlosh am Loch Shin. Wir durchqueren den Ort Lairgh und stellen uns kurz vor dem Ort auf einen Parkplatz an der A836. Die Strecke ist \u2026 wie kann man es in Schottland anders erwarten? \u2026 sehr sch\u00f6n, mal rechts das Loch, mal links ein malerisches Hochtal.
\n12 Tag:<\/strong> Wir verlassen Lairgh Richtung Dornoch \u00fcber die A839, die \u201eMoray Firth Route\u201c, und finden direkt hinter der Abbiegung noch einen sch\u00f6nen ausgeschilderten Parkplatz mit WC H\u00e4uschen. 7 km nach Lairgh gibt es eine kleine Fl\u00fcssiggasanlage \u201eMac Gas\u201c, die links in einem kleinen Feldweg liegt, jedoch nur bis Freitag ge\u00f6ffnet hat, heue ist Samstag, schade. Wir fahren weiter nach Dornoch zur Gleaner Tankstelle und bekommen dort Gas wie schon auf der Hinfahrt. \"\"In Dornoch unternehmen wir einen Stadtspaziergang mit der Besichtigung von Antiquit\u00e4tenl\u00e4den, einem Tweedgesch\u00e4ft, der Kathedrale und dem Schloss, sch\u00f6n. Am Abend gehen wir noch einmal in die Stadt und lassen unseren Bulli von den M\u00f6ven hier bewachen.\"\" \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 Im Ort findet ein Piperkonzert statt. Schotten in voller Montur = Kilt, Schottenrock und Messer im Strumpf.\"\" \"\" \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 Zur Musik tanzen uns dann noch vier Girls traditionelle T\u00e4nze vor\"\", eine wahrlich schottische Stimmung. Und darauf folgt dann eine wirklich Sturm umtoste Nacht auf dem Carplatz hinter dem Campingplatz unterhalb des Royal Dornach Golf Clubs.
\n13. Tag:<\/strong> Es geht weiter nach Tain, dort kann man sehr gut stehen bleiben zwischen Friedhof, Spiel- und Golfplatz, auch dieses Mal direkt am Fjord. Wer`s ganz einsam haben m\u00f6chte, f\u00e4hrt auf einer kleinen Nebenstra\u00dfe durch weite Felder nach Portmohanach, auch hier kann man gut stehen bleiben und hat einen riesigen \u00dcberblick \u00fcber den Forth of Dornach, wo wir die Nacht verbracht haben. \"\"Wir fahren weiter bis auf die Halbinselspitze nach Tarbat Ness zum zweith\u00f6chsten Leuchtturm Schottlands. An dieser rauen Klippe soll man sehr gut Delphine beobachten k\u00f6nnen. Auf dem Parkplatz mitten in der schroffen, Wind gesch\u00fcttelten Felslandschaft kann man ebenfalls sehr gut stehen bleiben, es ist sehr einsam hier. \"\"Von einer gro\u00dfartigen Felsk\u00fcste blickt man aufs Meer hinab, in dem au\u00dfer Fischen, Delphinen und Robben auch Killerwale leben. Zur vielf\u00e4ltigen Vogelwelt geh\u00f6ren auch Adler. Jetzt k\u00fcndigen pinkfarbene Tupfen die Heidebl\u00fcte an. Hin und her auf kleinen Stra\u00dfen fahren wir noch etwas die K\u00fcste entlang, dann wieder auf die A9 Richtung Inverness. Wir kommen wieder bei Invergordon vorbei und beobachten die Passagiere, die auf die zwei nun hier liegenden Kreuzfahrschiffe steigen oder gerade an Land gehen. Alness hinter Invergordon eignet sich vorz\u00fcglich zum \u00dcbernachten auf dem Parkplatz hinter der Co-operative mit sehr gutem WC H\u00e4uschen. Direkt vor der Abzweigung nach Inverness finden wir noch eine Gleaner Tankstelle mit Gas. Wir umfahren Inverness nach der \u00dcberquerung des Moray Firth und orientieren uns weiter \u00fcber die B8082 Richtung Caledonian Canal, weiter \u00fcber die B862 Richtung Fort Augustus auf der \u201eLoch Ness Route\u201c. Zwischen Dores und Foyers bleiben wir neben der wenig befahrenen Stra\u00dfe auf einem Parkstreifen mit B\u00e4nken und Infotafeln und einem freien Blick auf den breiten im Sonnenlicht gl\u00e4nzenden Loch Ness f\u00fcr die kommende Nacht stehen.
\n14. Tag:<\/strong> Es hat in dieser Nacht recht viel geregnet, aber heute Morgen begr\u00fc\u00dft uns der Himmel \u00fcber Loch Ness mit einem sch\u00f6nen Regenbogen. \u00dcber diesen besonderen See gibt es viel Interessantes zu wissen, z. B., dass er bis zu 400 m tief ist und die tektonische Grenze zwischen der europ\u00e4ischen Kontinentalplatte und der amerikanischen Platte bildet. Heute geht es weiter nach Fort Augustus und Fort William, also wieder in Richtung atlantische \/ irische See. Links an den Wasserf\u00e4llen gibt es beim Cafe einen Parkplatz, auf dem auch das \u00dcbernachten erlaubt ist, beim n\u00e4chsten Cafe ebenso. Die Strecke ist wieder einmal sehr sch\u00f6n, durch tiefen Wald, an einem sprudelnden Gebirgsbach und bemoosten Felsen entlang und sich immer wieder \u00f6ffnendem Blick auf den See. Auch geeignete Parkpl\u00e4tze finden sich weiterhin. Und dann m\u00fcssen wir noch einmal durch unwirtliches Highland. Steil geht es nach Fort Augustus hinab, eine tolle Strecke, tolle Ausblicke! Pflicht\u00fcbung f\u00fcr alle: Fotos von Nessi \"\"und den sechs sehenswerten Schleusen!<\/p>\n

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Anfahrt zur Schleuse<\/figcaption><\/figure>\n
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Schleusensteuerstand – “moderne” Technik<\/figcaption><\/figure>\n
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und num ins Loch Ness<\/figcaption><\/figure>\n

Unser Bulli findet hier so viel Beachtung, dass sogar Japaner uns bitten, Fotos schie\u00dfen zu d\u00fcrfen, an der M\u00fcndung des Caladonian Canals ins Loch Ness. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 In Invergarry gibt es auch Gas bei Gleaner. Am Loch Locky findet sich neben der Stra\u00dfe am Wasser ein sehr geeigneter Standplatz mit einem Verkaufswagen \u201eBurger Queen\u201c. Unsere Strecke f\u00fchrt uns entlang des h\u00f6chsten Berges Englands, dem Ben Nevis (1343m), selbst jetzt im Juli sehen wir noch einige Schneefelder. Am Ortseingang \u2013 Kreisverkehr tanken wir bei der BP Tankstelle Gas und besichtigen genau gegen\u00fcber die \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u201eBen Nevis Destillery\u201c.\"\" \"\" \"\" \"\"Fort William bietet u. a. eine sch\u00f6ne Einkaufsstra\u00dfe mit vielen kleinen Spezialgesch\u00e4ften. Nach dem Abendessen beim Chinesen fahren wir auf der A82 bis Onich und biegen dann auf die B863 zum malerischen Loch Leven ein. Es ist wundersch\u00f6n, das Seeufer entlang zu fahren. Kurz besuchen wir Kinlochleven mit seinem Eiskletterzentrum und den vielen Bergwanderern. Wir bleiben auf einem Parkplatz am Ufer f\u00fcr diese Nacht stehen mit dem Blick auf eine kleine Insel und dar\u00fcber den hohen Highlands.\"\"
\n15. Tag:<\/strong> Nach dem morgendlichen Aufbruch bei 10 \u00b0C umrunden wir den malerischen Loch Leven bis zum Abzweig auf die A82. Die Stra\u00dfe f\u00fchrt uns hinauf und hinab durch eine imposante Bergwelt mit gr\u00fcnen Matten und umw\u00f6lkten Gipfeln, auf die nun etwas die Sonne scheint. Jetzt geht es wieder hinauf in die m\u00e4chtige Bergwelt des Ben Nevis- und Glen Col Gebietes mit mehrstufigen Wasserf\u00e4llen, Wildb\u00e4chen und Lochs, allerdings touristisch voll erschlossen. Es sind viele Bergwanderer unterwegs, Ausflugsbusse und Wohnmobile en masse. Selbst Reisebusse aus Spanien fahren ihre G\u00e4ste in dieses entlegene, urspr\u00fcngliche, eigentlich Menschen leere Gebiet. In Crianlarich kann man sch\u00f6n auf einem Parkplatz mit Sitzb\u00e4nken und Toilettenn\u00e4he stehen, wir fahren allerdings weiter auf der A85 Richtung Killian. Am Fluss Dochart, etwa auf der Mitte zwischen Crianlarich und Millin entdecken wir einen abgeteilten Parkplatz, eine gute M\u00f6glichkeit stehen zu bleiben. Auf der A827 erreichen wir Killian mit seinen spektakul\u00e4ren Wasserf\u00e4llen.\"\" \"\" \"\" Weiter geht es an dem etwas lieblicheren Ufer des Loch Tay bis Aberfeldy weiter, von dort auf die A826, der \u201eTourist Route to Sterling\u201c. Was wir sehr deutlich und fast schmerzhaft bemerken m\u00fcssen: \u201eUnser\u201c einsames Schottland, das wir aus den vergangenen f\u00fcnf Jahren kennen, hat sich ver\u00e4ndert, der Tourismus ist sehr viel st\u00e4rker geworden in der Hauptreisezeit, wenn es auch hoffentlich noch lange ein \u201esanfter\u201c bleibt. An vielen Stellen sind alte Cottages umgebaut worden und neue, moderne Lodges daraus entstanden.
\n16. Tag:<\/strong> Wir haben\u00a0 auf einem Parkplatz kurz vor Crieff\u00a0 \u00fcbernachtet und fahren jetzt durch diese Kleinstadt. Von dort aus geht es vorbei an Schl\u00f6ssern und Golfpl\u00e4tzen (die wievielten in Schottland?) weiter nach Stirling, eingebettet in H\u00fcgeln und Feldern mit einer imposanten Burg, eine gesch\u00e4ftige, sch\u00f6ne Stadt. Von hier aus am Ende des Firth of Forth fahren wir auf dessen S\u00fcdseite auf kleinen Nebenstra\u00dfen A905 und A904 zun\u00e4chst nach South Queensferry und kommen bei Bo`ness direkt durch gro\u00dfe \u00d6lraffinerien. Kurz vor Queensferry \u00f6ffnet sich der Blick supertoll auf die gro\u00dfen Br\u00fccken von Edingburgh \u00fcber den Firth.\"\" Dieses kleine alte Bilderbuchst\u00e4dtchen darf man auf keinen Fall vers\u00e4umen zu besuchen.\"\"\"\" In der oberen Neustadt hinterm Kreisverkehr tanken wir bei Shell Gas. Wir nehmen nun den k\u00fcrzesten Weg \u00fcber Nebenstra\u00dfen direkt am Wasser entlang um Edingburgh herum zu \u201eunserem\u201c \u2013 den LeserInnen schon bekannten \u00dcbernachtungsplatz in Musselburgh. Bei einem Spaziergang durch die Stadt entdecken wir noch einen weiteren Strandteil, der ebenso zum \u00dcbernachten geeignet ist.
\n17. Tag:<\/strong> Musselburgh verlassen wir Richtung S\u00fcd \u2013 Osten auf der Nebenstrecke B6355 nach Gifford \u00fcber Dunskine. Kurz hinter Penscaitland sto\u00dfen wir zuf\u00e4llig auf eine Whisky Destillery,\"\" \"\" die \u201eGlenkenchie Destillery\u201c, die den Edingburgh Malt herstellt, eine sehr liebevoll erhaltene Brennerei, v\u00f6llig versteckt in einem Tal zwischen Gerstenfeldern gelegen. Die Fahrt geht durch eine sehr h\u00fcgelige Hochmoorlandschaft 50 km weiter bis Berwick-upon-Tweed an der Nordsee. Am Whitealder Wasserreservoir passieren wir die Scottish Border und sind nun wieder in England. Aber nein, ganz unbemerkt sind wir noch einmal \u00fcber die schottische Grenze gefahren, um kurz darauf nach Northumberland, wieder in England, zu gelangen. \u00dcber die A1 in K\u00fcstenn\u00e4he geht es bis Belford, dort biegen wir links ab auf die B1342, um an der K\u00fcste einen Standplatz \u2013 hoffentlich f\u00fcr drei Tage \u2013 zu finden. In Bamburgh prunkt direkt an der K\u00fcste das riesige Bamburgh Castle.\"\"Endlich finden wir ein Pl\u00e4tzchen, in allen kleinen K\u00fcstenorten mit Sandstrand ist es aussichtslos, Tourismus in der kleinsten Fischerh\u00fctte. Nun stehen wir in einer Sackgasse vor einer Farm direkt an der Steilk\u00fcste.
\n18. Tag:<\/strong> V\u00f6llig unbekannte Erlebnisse f\u00fcr uns St\u00e4dter \u00fcberraschen uns: Wir beobachten die pr\u00e4chtigen Rinder, die auf den satten, vom Meereswind gestreichelten, mit Salz haltigem Gras und Kr\u00e4utern bewachsenen Weiden grasen; K\u00fche, K\u00e4lber und ein Bulle, sehr sch\u00f6ne, \u00fcberwiegend hellbraune Limousin Rinder\"\", ber\u00fchmt f\u00fcr ihr gutes Fleisch. Hier kann man richtig zusehen, wie es entsteht. Die Tiere weiden auf riesigen Weidefl\u00e4chen, die bis zur K\u00fcste reichen. Wir wandern \u00fcber den Footpath des Northumbria Coast Pads die abwechslungsreiche K\u00fcste entlang, mal Felsen, mal Sandbuchten.\"\" \"\" \"\" \"\"
\n19. Tag:<\/strong> Am Morgen nach einer ruhigen Nacht auf unserem Platz vor der Farm mit den gl\u00fccklichen K\u00fchen verlassen wir noch vor dem Fr\u00fchst\u00fcck diesen angenehmen Ort und fahren weiter bis zur n\u00e4chsten Bucht. Dabei m\u00fcssen wir links in die \u201eLow Steas\u201c Farm einbiegen, 50 Pence in eine Money box einwerfen, das Gatter \u00f6ffnen und wieder verschlie\u00dfen und gelangen so \u00fcber das Farmgel\u00e4nde auf einem asphaltierten Weg zur Bucht, in die wir gestern gewandert sind. Wir sind fast die ersten hier und genie\u00dfen heute bei wundersch\u00f6nem Wetter unser Fr\u00fchst\u00fcck oberhalb des Strandes mit dem Blick \"\"\u00fcbers Meer bis zum Horizont und nach links bis zu der \u201egestrigen\u201c Farm, den Vogelfelsen und der Burgruine. Bald kommen immer mehr Familien zum Strand und lagern hier. Es ist ein Tag so funkelnd wie ein Juwel. \u00dcber die Coastal Route verlassen wir unseren Strandplatz am Nachmittag durch entz\u00fcckende alte D\u00f6rfer mit herrlichen Blumen, B\u00e4umen und B\u00fcschen nach Amble.\"\" Dort angekommen, entdecken wir so ein weiteres kleines, h\u00fcbsches St\u00e4dtchen mit einem Sport- und Segelhafen. Die Wohnmobilstellpl\u00e4tze direkt am Hafen gefallen uns allerdings nicht, deshalb fahren wir weiter auf der Coastal Route und finden dort mehrere Pl\u00e4tze direkt am Meer (N55\u00b018\u201817.64\u201cW-1\u00b0.33\u201837.04\u201c).
\n20. Tag:<\/strong> Auf geht`s auf die K\u00fcstenstra\u00dfe \u00fcber die A189 zun\u00e4chst nach Newcastle und wieder durch den Tyne Tunnel weiter auf der A19. Bei Morrison auf der A1068 kurz vor dem Tunnel tanken wir sehr preiswert Gas. Nach Newcastle orientieren wir uns auf die Stadt Guisborough an der A171 zu. Auf der A174 gelangen wir an die Yorkshire Coast in den Ort Staithes, vor dem \u201eCowbar 1m\u201c ausgeschildert ist. Hier direkt oben auf der Klippe auf einem Parkplatz bleiben wir f\u00fcr heute stehen.
\n21. Tag:<\/strong> Wir fahren weiter bis Whitby, dort auf der A171 bis Scarborough, auf die A165 bis Bridlington. Schade, dass es heute Morgen regnet, so liegt die Atem beraubende Steilk\u00fcste im Nebel, der den Horizont nicht erkennen l\u00e4sst. Es scheint so, als schwebten die gro\u00dfen Schiffe drau\u00dfen im Himmel. Von Norden kommend ist der Blick auf Whitby, die in die weite Bucht geschmiegte Stadt mit der Burgruine auf dem Felsen, \u00fcber eine Kurven reiche Strecke mit 18 % Gef\u00e4lle schon etwas ganz Besonderes. Wir machen einen kurzen Besuch bei der Ruine der Whitby Cathedral, einem riesigen Gel\u00e4nde mit Palast. Auch die Robin Hood Bay suchen wir noch einmal auf, 30 % Gef\u00e4lle hinunter zur Bucht, irre!\"\" Und danach 25 % Steigung, um wieder auf die A171 zu gelangen, durch die North York Moors. In Scarborough kommen uns zwei Wohngespanne mit den f\u00fcr Yorkshire so bekannten und auch so benannten Yorkshire Ponies entgegen. Auf der Halbinsel oberhalb der Flussm\u00fcndung des River Humbler mit der Hafenstadt Kingston upon Hull, unserem F\u00e4hrhafen, unternehmen wir leider mehrere Fehlversuche am Rande der A1242, am Meeresufer einen Standplatz f\u00fcr unseren vorletzten Urlaubstag zu finden. In Histon fahren wir uns dann v\u00f6llig im Schlamm fest. Mit Hilfe von \u00c4sten und Steinen geht es dann doch wieder mit einigem Hin und Her aus einem Schlammloch heraus. Bis Withernsea scheint hier die K\u00fcste abzubrechen, denn alle Stichstra\u00dfen zum Meer sind gesperrt (road closed!) und mit Hinweisen auf Lebensgefahr versehen. In Withernsea stellen wir uns direkt an die Kaimauer neben ein anderes Wohnmobil. An der North Promenade findet sich auch ein gro\u00dfes Toilettenhaus.
\n22. Tag:<\/strong> Letzter Tag in Great Britain. Wir brechen auf nach Hull und tanken dort bei \u201eMorrisson\u201c noch einmal preiswert Gas, decken uns ein mit typisch englischen Lebensmitteln und fahren zum F\u00e4hrhafen. Unser Fazit dieses, unseres f\u00fcnften Urlaubs in England, speziell in Schottland: Es war einmal wieder wundersch\u00f6n, wir hatten nur an drei Tagen l\u00e4ngere Regenperioden, unsere Strecken haupts\u00e4chlich \u00fcber Landstra\u00dfen waren herrlich, St\u00e4dte und D\u00f6rfer genauso pittoresk wie es Literatur und Filme widerspiegeln, Gastankstellen \u00fcberall verf\u00fcgbar, und wir haben es geschafft, nur zweimal eine Camp Site aufzusuchen innerhalb dieser drei Wochen. Selbst das war nicht zwingend n\u00f6tig. Was uns noch besonders positiv aufgefallen ist: Die gute Versorgung mit \u00f6ffentlichen Toiletten, die durchweg sauber und gepflegt sind. Und das Allerwichtigste, alle Beteiligten sind heil geblieben, der technische Partner, unser VW T4 Bulli Dehler, und wir zwei schon etwas \u00e4ltere Reisende. Na, wenn das kein gutes Ende dieser Tour ist und Hoffnung macht auf die n\u00e4chste, h\u00f6chstwahrscheinlich noch einmal auf die \u00e4u\u00dferen Hebriden. Na dann, bis zum\u00a0n\u00e4chsten Jahr!<\/p>\n

Bye, Bye!\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In Fortsetzung von 2016: Schottland Reise im Fr\u00fchsommer 2017 \u2013 auch in diesem Jahr wieder auf der Suche nach \u201ewilden\u201c Standpl\u00e4tzen, Gastankstellen, einer individuellen Whiskytour und nat\u00fcrlich landschaftlich sch\u00f6nen Routen Geplant ist dieses Mal die Ostk\u00fcste, also die Nordseek\u00fcste, bis hinauf zum Atlantik in Schottlands Norden mit einem Blick auf die Orkney Inseln und zur\u00fcck […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":252,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-266","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reiseberichte"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/bulli-touren-treffen.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Scotland.jpg?fit=354%2C142&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9lLij-4i","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bulli-touren-treffen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bulli-touren-treffen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bulli-touren-treffen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bulli-touren-treffen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bulli-touren-treffen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=266"}],"version-history":[{"count":26,"href":"https:\/\/bulli-touren-treffen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/266\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":385,"href":"https:\/\/bulli-touren-treffen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/266\/revisions\/385"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bulli-touren-treffen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/252"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bulli-touren-treffen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bulli-touren-treffen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bulli-touren-treffen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}